स्टेपर मोटर ड्राइवरों को विशेष रूप से स्टेपर मोटर्स को चलाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो एक फीडबैक सिस्टम के बिना भी सटीक स्थिति नियंत्रण के साथ निरंतर रोटेशन में सक्षम हैं।
हमारे स्टेपर मोटर ड्राइवर एडजस्टेबल करंट कंट्रोल और मल्टीपल स्टेप रिज़ॉल्यूशन प्रदान करते हैं, और उनमें बिल्ट-इन ट्रांसलेटर होते हैं जो स्टेपर मोटर को सरल स्टेप और डायरेक्शन इनपुट के साथ नियंत्रित करने की अनुमति देते हैं।
4460.4 स्टेपर मोटर चालक बोर्ड उपयोग के लिए निर्देश
केएएस, केसीएस, केडीएस आदि स्टेपर मोटर से जुड़ सकते हैं
I、सर्किट बोर्ड की सुविधाएँ पेश की गईं
4460.4 स्टेपर मोटर चालक बोर्ड स्टेपर मोटर गति को नियंत्रित करने के चार प्रकार के तरीके हो सकते हैं:
1. बाहरी इंटरफ़ेस पोटेंशियोमीटर P4 (डिफ़ॉल्ट)
2. बिल्ट-इन पोटेंशियोमीटर VR1 (सेटटेबल)
3. RS232 संचार बस की गति (P13)
4. RS485 संचार बस की गति (P14)
S1: P4 पोटेंशियोमीटर या स्पीड कंट्रोल पोटेंशियोमीटर नॉब VR1 फ़ंक्शन चयन सेट या मेलिंग पता;
P13: RS232 इंटरफ़ेस (PH-3Y कनेक्टर);
P14: RS485 इंटरफ़ेस (PH-3Y कनेक्टर);
P10: पावर इनपुट इंटरफ़ेस (इनपुट वोल्टेज रेंज DC12 ~ 24V, XH-4Y कनेक्टर);
P4: बाहरी गति पोटेंशियोमीटर इंटरफ़ेस (PH-3Y कनेक्टर);
P1: पेरिस्टाल्टिक पंप स्टेपर मोटर इंटरफ़ेस (XH-4Y कनेक्टर);
P3: बाहरी गति (P3 2, 3 जम्पर कैप शॉर्ट) के रूप में आंतरिक या बाहरी गति नियंत्रण सर्किट का चयन करने के लिए घुंडी;
VR1: बिल्ट-इन पोटेंशियोमीटर स्पीड (पोटेंशियोमीटर बिल्ट निर्वाचित गवर्नर जब), क्लॉकवाइज बढ़ाने के लिए;
VR2: स्टेपर मोटर करंट एडजस्टमेंट पोटेंशियोमीटर;
P2: स्टेपर मोटर प्रयुक्त क्षय मोड (डिफ़ॉल्ट ब्रेक मिश्रित-क्षय मोड) को रोकता है;
X2, X3, X4: सेट सेगमेंट (बोर्ड के पीछे, डिफ़ॉल्ट सेगमेंटेशन 8) (चित्र 1.3)
नोट 1: 4460.3 ड्राइवर बोर्ड केएएस, केसीएस, केडीएस आदि स्टेपर मोटर चालित पेरिस्टाल्टिक पंप से जुड़ सकता है। KAS के उदाहरण के रूप में निम्नलिखित विवरण, KCS, KDS नियंत्रण विधियों के लिए समान, केवल संबंधित स्टेपर मोटर पंप के 4460.3 मोटर इंटरफ़ेस से जुड़ा है।
II、बाहरी गति नियंत्रण घुंडी (डिफ़ॉल्ट कनेक्शन)
ए) डीआईपी स्विच सेटिंग्स
स्पीड डायल का उपयोग करते समय, आपको सभी डीआईपी स्विच को "चालू" स्थिति में रखना होगा (चित्र 2.1)
बी) शॉर्ट सर्किट फ़ंक्शन चयन जंप कैप
बाहरी नॉब नियंत्रण का उपयोग करते समय, आपको 2, 3 शॉर्ट . से जुड़े P3 का चयन करना होगा
हॉप कैप
सी) गति नियंत्रण घुंडी P4 . कनेक्ट करें
डी) केएएस पेरिस्टाल्टिक पंप P1 . कनेक्ट करें
ई) पावर कॉर्ड P10 . कनेक्ट करें
एफ) बिजली कनेक्ट करें; घड़ी की दिशा में VR1 नॉब को एडजस्ट करने से स्पीड बढ़ जाती है
*नोट: जब गति नियंत्रण के लिए घुंडी का उपयोग किया जाता है, तो संचार लाइन को जोड़ने की आवश्यकता नहीं होती है
III、बिल्ट-स्पीड नॉब VR1
ए) डीआईपी स्विच सेटिंग्स
स्पीड डायल का उपयोग करते समय, आपको सभी डीआईपी स्विच को "चालू" स्थिति में रखना होगा (चित्र 2.1)।
बी) शॉर्ट सर्किट फ़ंक्शन जंप कैप का चयन करें
बिल्ट-इन पोटेंशियोमीटर स्पीड कंट्रोल नॉब का उपयोग करते समय, आपको P3 . का चयन करना होगा
2, 3 शॉर्ट हॉप कैप से जुड़ा
सी) केएएस पेरिस्टाल्टिक पंप को P1 . से कनेक्ट करें
डी) पावर कॉर्ड P10 . कनेक्ट करें
*नोट: बाहरी गति पोटेंशियोमीटर P4 बिना कनेक्ट किए
IV、RS232, RS485 नियंत्रण गति, चल रहा है
ए) डीआईपी स्विच सेट करना (चित्र 2.2 देखें)
जब RS232, RS485 नियंत्रण करते हैं जब आपको मेलिंग पता सेट करने की आवश्यकता होती है 4460.3 ड्राइवर;
4 डीआईपी स्विच चार के अनुरूप बीसीडी कोड, उच्चतम बिट के लिए 1-बिट डीआईपी स्विच, 4-बिट डीआईपी स्विच सबसे कम बिट है।
डीआईपी पता: 0x00-0x0E मेलिंग पता 0xC0-0xCE से मेल खाता है;
*नोट: "चालू" पर सभी डायल, गति नियंत्रण फ़ंक्शन चयन के लिए घुंडी, मेलिंग पते के लिए 0xCF पता उपलब्ध नहीं है।
बी)संचार लाइन से जुड़ा
ए: जब आपको आरएस 232 संचार का उपयोग करने की आवश्यकता होती है, तो संचार केबल को आरएस 232 संचार पोर्ट पी 13 में प्लग करें; जब आपको RS485 संचार का उपयोग करने की आवश्यकता हो, तो संचार केबल को RS485 संचार पोर्ट P14 में प्लग करें।
b、RS232 पोर्ट परिभाषा: GND TX RX के बगल में टर्मिनल RS232 GND TXD RXD की परिभाषा के अनुरूप है; RS485 पोर्ट परिभाषा: B G A के बगल में टर्मिनल RS485 B (D-) की परिभाषा के अनुरूप है। जीएनडी ए (डी +);
C)KAS पेरिस्टाल्टिक पंप को P1 से कनेक्ट करें
डी)पावर कॉर्ड P10 कनेक्ट करें
ई: बिजली कनेक्ट करें, पंप के संचालन को नियंत्रित करने के लिए आदेश भेजें।
V、वर्तमान विनियमन (कारखाना-समायोजित)
ए) वर्तमान नियामक (वर्तमान सीमा 0 ~ 2 ए)
VR2: स्टेपर मोटर करंट रेगुलेटर पोटेंशियोमीटर: क्लॉकवाइज करंट को समायोजित करने के लिए, मोटर टॉर्क को बढ़ाया जाता है।
आम तौर पर आसान मोटर आउट ऑफ स्टेप के मामले में, करंट बढ़ाएं (प्रस्तावित .)
जितना संभव हो उतना छोटा करंट, बड़ा करंट, मोटर का अधिक ताप)।