تم تصميم محركات السائر خصيصًا لقيادة محركات السائر ، القادرة على الدوران المستمر مع التحكم الدقيق في الموضع ، حتى بدون نظام التغذية المرتدة.
توفر محركات السائر لدينا تحكمًا حاليًا قابلًا للضبط ودقة متعددة الخطوات ، وهي تتميز بمترجمين مدمجين يسمحون بالتحكم في محرك متدرج من خلال مدخلات خطوة واتجاه بسيطة.
4460.4 تعليمات لوحة القيادة ذات المحركات السائر للاستخدام
يمكن الاتصال مع KAS ، KCS ، KDS إلخ. محرك متدرج
I 、 ميزات لوحة الدوائر المقدمة
يمكن أن تكون لوحة قيادة محرك السائر 4460.4 أربعة أنواع من الطرق للتحكم في سرعة محرك السائر:
1. مقياس جهد الواجهة الخارجية P4 (الافتراضي)
2. مقياس الجهد المدمج VR1 (قابل للتعيين)
3. سرعة ناقل الاتصالات RS232 (P13)
4. سرعة ناقل الاتصالات RS485 (P14)
S1: مقياس الجهد P4 أو مقبض مقياس الجهد للتحكم في السرعة مجموعة اختيار وظيفة VR1 أو العنوان البريدي ؛
P13: واجهة RS232 (موصل PH-3Y) ؛
P14: واجهة RS485 (موصل PH-3Y) ؛
P10: واجهة إدخال الطاقة (نطاق جهد الإدخال DC12 ~ 24V ، موصل XH-4Y) ؛
P4: واجهة مقياس جهد السرعة الخارجية (موصل PH-3Y) ؛
P1: واجهة محرك متدرج للمضخة التمعجية (موصل XH-4Y) ؛
P3: مقبض لتحديد دائرة التحكم في السرعة داخليًا أو خارجيًا ، كسرعة خارجية (P3 2 ، غطاء عبور 3 قصير) ؛
VR1: سرعة مقياس الجهد المدمجة (مقياس الجهد الذي تم إنشاؤه عند انتخاب الحاكم) ، في اتجاه عقارب الساعة لزيادة ؛
VR2: مقياس الجهد تعديل التيار السائر ؛
P2: يتوقف محرك السائر عن استخدام وضع الانحلال (أوضاع الانحلال المختلط للفرامل الافتراضية) ؛
X2، X3، X4: تعيين المقطع (الجزء الخلفي من اللوحة ، التقسيم الافتراضي 8) (الشكل 1.3)
ملاحظة 1: 4460.3 لوحة التشغيل يمكن توصيلها مع KAS ، KCS ، KDS إلخ. مضخة تمعجية مدفوعة بمحرك متدرج. الأوصاف التالية كمثال على KAS ، كما هو الحال بالنسبة لطرق التحكم KCS و KDS ، متصلة فقط بواجهة محرك 4460.3 لمضخة محرك السائر المقابلة.
II 、 مقبض خارجي للتحكم في السرعة (توصيل افتراضي)
أ) إعدادات مفتاح DIP
عند استخدام الاتصال السريع ، تحتاج إلى ضبط مفتاح DIP بالكامل على الوضع "ON" (الشكل 2.1)
ب) تحديد وظيفة ماس كهربائى غطاء القفز
عند استخدام مفتاح تحكم خارجي ، تحتاج إلى تحديد P3 متصل بـ 2 ، 3 قصير
قبعة القفزة
ج) قم بتوصيل مقبض التحكم في السرعة P4
د) قم بتوصيل المضخة التمعجية KAS P1
هـ) قم بتوصيل سلك الطاقة P10
و) توصيل الطاقة ؛ في اتجاه عقارب الساعة لضبط مقبض VR1 ، تزداد السرعة
* ملاحظة: عند استخدام المقبض للتحكم في السرعة ، ليس من الضروري توصيل خط الاتصال
III ، مقبض مدمج السرعة VR1
أ) إعدادات مفتاح DIP
عند استخدام الاتصال السريع ، تحتاج إلى ضبط مفتاح DIP بالكامل على الوضع "ON" (الشكل 2.1).
ب) وظيفة ماس كهربائى حدد قفزة كاب
عند استخدام مقبض التحكم في سرعة مقياس الجهد المدمج ، تحتاج إلى تحديد P3
متصلة بـ 2 ، 3 غطاء قفزة قصير
ج) قم بتوصيل المضخة التمعجية KAS بـ P1
د) قم بتوصيل سلك الطاقة P10
* ملاحظة: مقياس جهد السرعة الخارجي P4 بدون توصيل
IV 、 RS232 ، سرعة التحكم RS485 ، قيد التشغيل
أ) ضبط مفتاح DIP (انظر الشكل 2.2)
عند التحكم RS232 ، RS485 عندما تحتاج إلى تعيين العنوان البريدي 4460.3 سائق ؛
4 مفتاح DIP رمز BCD المقابل لمفتاح DIP رباعي بت 1 بت لأعلى بت ، ومفتاح DIP ذو 4 بت هو البت الأدنى.
عنوان DIP: 0x00-0x0E يتوافق مع العنوان البريدي 0xC0-0xCE ؛
* ملاحظة: كل الاتصال على "ON" ، ومقبض اختيار وظيفة التحكم في السرعة ، وعنوان 0xCF غير متاح لعنوان البريد الإلكتروني.
ب) متصل بخط الاتصال
a 、 عندما تحتاج إلى استخدام اتصال RS232 ، قم بتوصيل كابل الاتصال بمنفذ الاتصال RS232 P13 ؛ عندما تحتاج إلى استخدام اتصال RS485 ، قم بتوصيل كابل الاتصال بمنفذ الاتصال RS485 P14.
ب 、 تعريف منفذ RS232: الطرف المجاور لـ GND TX RX يتوافق مع تعريف RS232 GND TXD RXD ؛ تعريف منفذ RS485: الطرف المجاور لـ B G A يتوافق مع تعريف RS485 B (D-) GND A (D +) ؛
C) قم بتوصيل المضخة التمعجية KAS بـ P1
D) قم بتوصيل سلك الطاقة P10
هاء ، قم بتوصيل الطاقة ، وإرسال الأوامر للتحكم في تشغيل المضخة.
V 、 اللائحة الحالية (معدلة في المصنع)
أ) المنظم الحالي (النطاق الحالي 0 ~ 2A)
VR2: مقياس الجهد المنظم للتيار السائر: في اتجاه عقارب الساعة لضبط الزيادات الحالية ، يتم زيادة عزم دوران المحرك.
بشكل عام في حالة خروج المحرك السهل عن الخطوة ، قم بزيادة التيار (المقترح
الحالية صغيرة قدر الإمكان ، التيار الكبير ، وزيادة تسخين المحرك).